I. နိုင်လွန် 66- ဝယ်လိုအား တည်ငြိမ်စွာ တိုးတက်မှု၊ တင်သွင်းအစားထိုးမှုအတွက် ကြီးမားသော နယ်ပယ်

1.1 နိုင်လွန် 66- စွမ်းဆောင်ရည် သာလွန်သော်လည်း လုံလောက်သော ကုန်ကြမ်းများ မဟုတ်ပါ။

နိုင်လွန်သည် polyamide သို့မဟုတ် PA အတွက် အသုံးများသော အမည်ဖြစ်သည်။၎င်း၏ ဓာတုဖွဲ့စည်းပုံသည် မော်လီကျူး၏ အဓိကကွင်းဆက်တွင် ထပ်ခါတလဲလဲ အမိုက်စားအုပ်စုများ (-[NHCO]-) ရှိနေခြင်းကြောင့် ထင်ရှားသည်။Monomer ၏ဖွဲ့စည်းပုံအရ aliphatic PA၊ aliphatic-aromatic PA နှင့် aromatic PA ဟူ၍ ကွဲပြားနိုင်သည့် နိုင်လွန်အမျိုးအစားများစွာရှိပြီး aliphatic PA ကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်ရရှိနိုင်ပြီး အမြောက်အမြားထုတ်လုပ်ကာ အထူးသဖြင့် များစွာသောအသုံးချမှုများတွင် အသုံးပြုကြသည်။ နိုင်လွန် 6 နှင့် နိုင်လွန် 66 aliphatic နိုင်လွန်တို့တွင်။

နိုင်လွန်တွင် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိများ၊ အပူဒဏ်ခံနိုင်ရည်၊ ပွန်းပဲ့မှုခံနိုင်ရည်၊ ဓာတုဗေဒခံနိုင်ရည်နှင့် ကိုယ်တိုင်ချောဆီပေးခြင်းအပါအဝင် ဘက်စုံဂုဏ်သတ္တိများရှိပြီး ပွတ်တိုက်မှုနည်းပါးသော၊ မီးတောက်လွန်ကဲခြင်းနှင့် လွယ်ကူသောလုပ်ဆောင်မှုတို့ ပါဝင်သည်။သို့သော်၊ နိုင်လွန်တွင် ရေစုပ်ယူမှု မြင့်မားခြင်း၊ အပူကျုံ့ခြင်း၊ ထုတ်ကုန်များ၏ ပုံပျက်လွယ်ခြင်းနှင့် ၎င်း၏ အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် အသုံးပြုရာတွင် ပြုပြင်မွမ်းမံရန် လိုအပ်သည့် ထုတ်ကုန်များ၏ ပုံပျက်လွယ်ခြင်းနှင့် ပုံသွင်းခြင်းအတွက် ခက်ခဲမှုများလည်း ရှိပါသည်။

နိုင်လွန်အတွက် အဓိကအသုံးပြုမှုသုံးမျိုး ရှိပါသည်။ 1) အရပ်ဘက် နိုင်လွန်ချည်ကို အမျိုးမျိုးသော ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ နှင့် ထိုးပြီးသား ထုတ်ကုန်များတွင် ရောစပ်၍ သက်သက် ရောစပ်နိုင်သည်။ချည်မျှင်ချည်မျှင်ခြေအိတ်များ၊ ပျော့ပျောင်းသောပိုးခြေအိတ်များနှင့် ချည်မျှင်ချည်မျှင်များကို ချည်ထည်နှင့်ပိုးထည်လုပ်ငန်းတွင် အများဆုံးအသုံးပြုကြသည်၊ ဥပမာ- ချည်မျှင်ချည်မျှင်ခြေအိတ်များ၊ ပိုးထည်ပစ္စည်းများ၊နိုင်လွန်ချည်မျှင်များကို အများအားဖြင့် သိုးမွှေး သို့မဟုတ် အခြားဓာတုအမျှင်များနှင့် ရောစပ်ပြီး ခက်ခဲသောအဝတ်အစားအမျိုးမျိုးကို ပြုလုပ်ကြသည်။2) စက်မှုနိုင်လွန်ချည် - စက်မှုလုပ်ငန်းတွင် နိုင်လွန်ကို တာယာကြိုး၊ စက်မှုအထည်၊ ကေဘယ်လ်များ၊ သယ်ယူပို့ကြိုးများ၊ ရွက်ဖျင်တဲများ၊ ငါးဖမ်းပိုက်များ စသည်တို့အတွက် အများအပြားအသုံးပြုကြသည်။ စစ်တပ်တွင် လေထီးနှင့် အခြားလေထီးထုတ်ကုန်များအတွက် အဓိကအားဖြင့် အသုံးပြုကြသည်။(၃) အင်ဂျင်နီယာ ပလတ်စတစ်များ- သတ္တုကို အစားထိုးရန်အတွက် ထုတ်ကုန်အမျိုးမျိုးအဖြစ် ပြုပြင်ပြီး မော်တော်ကားနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းများတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုကြသည်။ပုံမှန်ထုတ်ကုန်များမှာ ပန့်ပန်ကာများ၊ ပန်ကာများ၊ အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံများ၊ ဘုရှ်များ၊ ဝက်ဝံများ၊ တူရိယာပြားများ၊ မော်တော်ယာဥ်လျှပ်စစ်ကိရိယာများ၊ အပူအအေး လေအေးပေးစက် အဆို့ရှင်များနှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။

အသုံးအများဆုံးနိုင်လွန်သည် နိုင်လွန် 6 နှင့် နိုင်လွန် 66 ဖြစ်သည်၊ ၎င်းတို့၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အသုံးချဧရိယာများသည် ကြီးမားသောထပ်နေသော်လည်း ပြောရလျှင် နိုင်လွန် 66 သည် ပိုအားကောင်းသည်၊ ခံနိုင်ရည်အားကောင်းသည်၊ နူးညံ့သိမ်မွေ့သောခံစားမှု၊ အလုံးစုံစွမ်းဆောင်မှုပိုကောင်းသော်လည်း ကြွပ်ဆတ်သည်၊ အရောင်ရမလွယ်၊ စျေးနှုန်းသည် နိုင်လွန် 6 ထက် မြင့်မားသည်။ နိုင်လွန် 6 သည် ခိုင်ခံ့မှု နည်းပါးပြီး ပျော့ပျောင်းမှု၊ ဝတ်ဆင်မှု ခံနိုင်ရည်မှာ နိုင်လွန် 66 ထက် ပိုဆိုးသည်၊ ဆောင်းရာသီတွင် အပူချိန်နိမ့်ကျခြင်း၊ ကြွပ်ဆတ်လွယ်ခြင်း၊ စျေးနှုန်းသည် နိုင်လွန် 66 ထက် မကြာခဏ သက်သာသဖြင့် ကုန်ကျစရိတ် သက်သာပါသည်။စျေးနှုန်းသည် နိုင်လွန် 66 ထက် မကြာခဏ နိမ့်သောကြောင့် တွက်ခြေကိုက်သည်။ထို့ကြောင့်၊ နိုင်လွန် 6 သည် မြို့ပြအထည်အလိပ်နယ်ပယ်တွင် ပိုမိုအားသာချက်ရှိပြီး နိုင်လွန် 66 သည် စက်မှုပိုးထည်နှင့် အင်ဂျင်နီယာပလတ်စတစ်နယ်ပယ်တွင် အားသာချက်များရှိပြီး အထူးသဖြင့် မော်တော်ယာဥ်နယ်ပယ်ရှိ နိုင်လွန် 66 ၏ ရိုးရာအစပိုင်းတွင် နိုင်လွန် 66 ကို ယခုထက်ပိုမိုသောအခြေအနေများတွင် အသုံးပြုနိုင်သည်။ နိုင်လွန်ထက် ၆။

ရောင်းလိုအားနှင့် ဝယ်လိုအားပုံစံများတွင် နိုင်လွန် 6 နှင့် နိုင်လွန် 66 တို့သည်လည်း အတော်လေး ကွဲပြားပါသည်။ပထမဦးစွာ၊ နိုင်လွန် 6 ၏ စျေးကွက်အရွယ်အစားသည် နိုင်လွန် 66 ထက် ပိုကြီးပြီး 2018 ခုနှစ်တွင် တရုတ်နိုင်ငံရှိ နိုင်လွန် 6 ချစ်ပ်များအတွက် ထင်ရှားသော ဝယ်လိုအားမှာ တန်ချိန် 3.2 သန်းရှိပြီး နိုင်လွန် 66 တန်ချိန် 520,000 နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 2018 ခုနှစ်တွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ နိုင်လွန် 6 နှင့် ၎င်း၏ အထက်ပိုင်း၊ ကုန်ကြမ်း caprolactam သည် အခြေခံအားဖြင့် လုံလုံလောက်လောက်ဖြစ်ပြီး၊ နိုင်လွန် 6 ၏ 91% နှင့် caprolactam 93% ကျော်အထိ၊သို့ရာတွင်၊ နိုင်လွန် 66 ၏ ဖူလုံမှုနှုန်းမှာ 64% သာရှိပြီး အထက်ပိုင်းကုန်ကြမ်း caprolactam ၏ တင်သွင်းမှုအပေါ်မှီခိုမှုသည် 100% အထိ မြင့်မားနေပါသည်။သွင်းကုန်အစားထိုးခြင်းရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် နိုင်လွန် 66 စက်မှုလုပ်ငန်းကွင်းဆက်ရှိ တင်သွင်းအစားထိုးမှုနယ်ပယ်သည် နိုင်လွန် 6 ထက် များစွာကြီးမားသည်။ ဤအစီရင်ခံစာသည် နိုင်လွန် 66 ၏ ထောက်ပံ့မှု၊ ဝယ်လိုအားနှင့် နည်းပညာ၏ အလားအလာအပေါ် သက်ရောက်မှုအပေါ် အလေးပေးဖော်ပြထားသည်။ , adiponitrile, စက်မှုလုပ်ငန်း၏ဂေဟဗေဒအပေါ်။

နိုင်လွန် 66 ကို adipic acid နှင့် adipic diamine ၏ polycondensation မှ 1:1 molar ratio ဖြင့် ရရှိသည်။Adipic အက်ဆစ်သည် ယေဘုယျအားဖြင့် သန့်စင်သော benzene ၏ ဟိုက်ဒရိုဂျင်ဖြင့် ထုတ်လုပ်ပြီး နိုက်ထရစ်အက်ဆစ်ဖြင့် ဓာတ်တိုးခြင်းဖြင့် ထုတ်လုပ်သည်။တရုတ်နိုင်ငံရှိ adipic acid အတွက် ထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာသည် အတော်လေး ရင့်ကျက်ပြီး ပိုလျှံသော စွမ်းရည်လည်း ရှိပါသည်။

2018 ခုနှစ်တွင် တရုတ်နိုင်ငံတွင် adipic acid လိုအပ်ချက်မှာ တန်ချိန် 340,000 ရှိပြီး တစ်နိုင်ငံလုံး ထုတ်လုပ်မှုမှာ တန်ချိန် 310,000 ရှိပြီး 90% ကျော် ဖူလုံမှုနှုန်းဖြင့် တန်ချိန်ဖြစ်သည်။သို့သော်၊ hexamethylene diamine ၏စက်မှုလုပ်ငန်းထုတ်လုပ်မှုသည်လက်ရှိတရုတ်နိုင်ငံသို့တင်သွင်းနေသည့် adiponitrile ၏ hydrogenation ပေါ်တွင်လုံးဝနီးပါးအခြေခံသည်၊ ထို့ကြောင့်နိုင်လွန် 66 စက်မှုလုပ်ငန်းသည် adiponitrile ၏နိုင်ငံခြားဘီလူးကြီးများ၏လုံးဝလက်အောက်ခံဖြစ်သည်။ပြည်တွင်း adiponitrile နည်းပညာ၏ မကြာမီ စီးပွားဖြစ် ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးတွင် ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းဖြင့် adiponitrile ၏ တင်သွင်းအစားထိုးမှုသည် လာမည့်နှစ်များအတွင်း နိုင်လွန် 66 စက်မှုလုပ်ငန်းတွင် နက်နဲသော အပြောင်းအလဲများကို ဖြစ်ပေါ်စေမည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ ယုံကြည်ပါသည်။

1.2 နိုင်လွန် 66 ထောက်ပံ့မှုနှင့် ဝယ်လိုအား- oligopoly နှင့် မြင့်မားသော သွင်းကုန်မှီခိုမှု

တရုတ်နိုင်ငံတွင် နိုင်လွန် 66 သည် 2018 ခုနှစ်တွင် တန်ချိန် 520,000 သုံးစွဲမှုရှိပြီး ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာသုံးစွဲမှုစုစုပေါင်း၏ 23% ခန့်ရှိသည်။အင်ဂျင်နီယာပလတ်စတစ်များသည် ၄၉ ရာခိုင်နှုန်း၊ စက်မှုသုံးချည် ၃၄ ရာခိုင်နှုန်း၊ မြို့ပြချည် ၁၃ ရာခိုင်နှုန်းနှင့် အခြားအသုံးချပရိုဂရမ်များအတွက် ၄ ရာခိုင်နှုန်းရှိသည်။အင်ဂျင်နီယာ ပလတ်စတစ်များသည် နိုင်လွန် 66 ၏ အကြီးဆုံး အောက်ခံဖြစ်ပြီး မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် အသုံးပြုသည့် နိုင်လွန် 66 အင်ဂျင်နီယာ ပလတ်စတစ်များ၏ 47% ခန့်၊ နောက်တွင် လျှပ်စစ်နှင့် အီလက်ထရွန်နစ်ပစ္စည်း (28%) နှင့် ရထားပို့ဆောင်ရေး (25%)၊

မော်တော်ယာဥ်သည် လောင်စာဆီထိရောက်မှုနှင့် မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လွှတ်မှုလျှော့ချရေးတို့ကို တိုးမြှင့်အာရုံစိုက်ခြင်းဖြင့် မော်တော်ယာဥ်ထုတ်လုပ်သူများမှ သတ္တုများထက် အလေးချိန်ပေါ့ပါးသော ပလတ်စတစ်များကို ဦးစားပေးရွေးချယ်ခြင်းဖြင့် မော်တော်ကားသည် နိုင်လွန် 66 လိုအပ်ချက်၏ အဓိကမောင်းနှင်အားအဖြစ် ဆက်လက်ရပ်တည်နေပါသည်။နိုင်လွန် 66 သည် အလွန်ကောင်းမွန်သော အပူဓာတ်ဂုဏ်သတ္တိများပါရှိသော ပေါ့ပါးသောပစ္စည်းဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် မော်တော်ယာဥ်ထုတ်လုပ်သူများအတွက် ရေပန်းစားသောရွေးချယ်မှုတစ်ခုဖြစ်ကာ မော်တော်ကားပါဝါရထားအပလီကေးရှင်းများစွာတွင် အသုံးပြုထားသည်။လေအိတ်များသည် နိုင်လွန် 66 စက်မှုကြိုးမျှင်များအတွက် အဓိကအသုံးချဧရိယာလည်းဖြစ်သည်။မော်တော်ကားလုပ်ငန်းမှ ကျယ်ပြန့်သော ဝယ်လိုအားသည် နိုင်လွန် 66 စျေးကွက်ကို ကြီးထွားလာစေမည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်။

နိုင်လွန် 66 ကို လျှပ်စစ်နှင့် အီလက်ထရွန်းနစ် လျှပ်ကာ အစိတ်အပိုင်းများ၊ တိကျသော အီလက်ထရွန်နစ် တူရိယာ အစိတ်အပိုင်းများ၊ လျှပ်စစ်အလင်းရောင်၊ ထမင်းပေါင်းအိုးများ၊ လျှပ်စစ်ခွာများ၊ ကြိမ်နှုန်းမြင့် အီလက်ထရွန်းနစ် အစားအစာ အပူပေးစက်များ စသည်တို့ကို ထုတ်လုပ်ရာတွင်လည်း အသုံးပြုပါသည်။ Nylon 66 သည် ဂဟေကို ကောင်းစွာခံနိုင်ရည်ရှိပြီး တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုပါသည်။ လမ်းဆုံသေတ္တာများ၊ ခလုတ်များနှင့် resistors များထုတ်လုပ်ခြင်း။Flame retardant နိုင်လွန် 66 ကို မီနူးဝိုင်ယာကလစ်များ၊ ထိန်းသိမ်းကိရိယာများနှင့် အာရုံခံခလုတ်များ ထုတ်လုပ်ရာတွင်လည်း အသုံးပြုပါသည်။

မီးရထားများသည် နိုင်လွန် 66 အင်ဂျင်နီယာ ပလတ်စတစ်များအတွက် တတိယအကြီးဆုံး အသုံးချဧရိယာဖြစ်သည်။ဖန်ဖိုင်ဘာအားဖြည့်နိုင်လွန် 66 သည် ခိုင်ခံ့သော၊ ပေါ့ပါးပြီး ခံနိုင်ရည်ရှိသော၊ ချေးခံနိုင်ရည်ရှိသော၊ မှိုရလွယ်ကူသော၊ တင်းကျပ်သော၊ မိုးဒဏ်နှင့် လျှပ်ကာများအတွက် ပြုပြင်မွမ်းမံထားပြီး၊ မြန်နှုန်းမြင့်ရထားနှင့် မက်ထရိုစက်မှုလုပ်ငန်းများတွင် ပိုမိုအသုံးပြုလာပါသည်။

နိုင်လွန် 66 စက်မှုလုပ်ငန်းသည် ပုံမှန် oligopoly လက္ခဏာများ ရှိပြီး INVISTA နှင့် Shenma ကဲ့သို့သော လုပ်ငန်းကြီးများတွင် အဓိကအားဖြင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ နိုင်လွန် 66 ထုတ်လုပ်မှုနှင့်အတူ ဝင်ရောက်ရန် အတားအဆီးများမှာ အထူးသဖြင့် စက်မှုလုပ်ငန်းကွင်းဆက်၏ အထက်ပိုင်းကုန်ကြမ်းကဏ္ဍတွင် အလွန်မြင့်မားပါသည်။2018-2019 တွင် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာနှင့် တရုတ်အထည်အလိပ်နှင့် မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတို့၏ တိုးတက်မှုနှုန်းသည် ကျဆင်းနေသော်လည်း ဝယ်လိုအားဘက်တွင်မူ ရေရှည်တွင် လူဦးရေ၏ သုံးစွဲမှုစွမ်းအား မြင့်တက်လာမှုနှင့် တစ်ဦးချင်း ကားပိုင်ဆိုင်ခွင့် တိုးလာမည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ ယုံကြည်ပါသည်။ အထည်အလိပ်နှင့် မော်တော်ကားများ လိုအပ်ချက်အတွက် နေရာများစွာရှိသည်။နိုင်လွန် 66 သည် လာမည့်နှစ်အနည်းငယ်အတွင်း တည်ငြိမ်သောတိုးတက်မှုကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားရန် မျှော်လင့်ထားပြီး လက်ရှိထောက်ပံ့မှုပုံစံအရ တရုတ်နိုင်ငံတွင် သွင်းကုန်အစားထိုးရန်အတွက် နယ်ပယ်များစွာရှိသည်။